4 - RÉPARATION
Réparation
La pièce à réparer doit être propre et sèche. Après avoir circonscris le champs à réparer (du scotch à maroufler et de la bâche plastique ou du papier kraft font l'affaire) pour ne pas salir les parties saines, il faut poncer avec une meuleuse d'angle tous les bords de déchirure en large biseau.
Conseil : Vous devez impérativement retrouver du stratifié sain pour ancrer votre réparation.
Si vous devez boucher un trou, vous posez à l'intérieur de l'endroit à réparer une plaque qui servira de moule et sur laquelle reposeront vos tissus et votre résine pendant le travail (un carton fort, un morceau de contreplaqué mélaminé par exemple). Ne pas oublier d'y passer un produit démoulant pour décoller ce support après stratification.
Tous les tissus et mats de verre doivent être découpés et placés l'un sur l'autre à côté du chantier avant la préparation de la résine. Un nettoyage des biseaux à l'acétone est indispensable pour supprimer les poussières de meulage.
Voilà vous êtes prêts à attaquer !
Préparer un mélange de résine et catalyseur pour le polyester ou les parts A et B pour de l'époxy ; il est judicieux, pour un débutant, de préparer de petites quantités plusieurs fois pour éviter d'avoir à travailler à toute vitesse (polyester lorsqu’il fait chaud).
Un pinceautage de résine sur les biseaux (et la plaque qui bouche le trou, le cas échéant) et application du premier mat, débullage et pose du deuxième tissu, débullage et ainsi de suite jusqu'à l'épaisseur voulue.
Si vous réparez un bateau, une caravane ou un camping car, il est possible que vous ne puissiez mettre en place une planche cirée.
Deux techniques permettent néanmoins de récréer un fond solide permettant le travail de réparation :
->>> vous incorporez de la fibre de verre ou fibrette à votre résine pour vous fabriquez ce que l'on appelle une "choucroute" et vous venez la déposer à la spatule au fond du trou et vous bourrez jusqu'à ce que vous ayez un semblant de fond. Vous laissez durcir. Un coup de meuleuse d'angle pour éliminer les aspérités et vous pouvez attaquer le stratifié verre/résine.
->>>vous créez une "bande humide" avec du mat de verre (450 g/m²) ou un bout de roving; c'est à dire que vous imprégnez le tissu de résine à l'extérieur du trou puis vous le pliez soigneusement en autant de fois que nécessaire pour que vous puissiez le glisser dans le trou. Tout l'art consiste à ensuite le déplier pour que les extrémités viennent recouvrir un peu de stratifié sain. Vous laissez polymériser. Une fois durçi, ce bout de fibre de verre vous servira de support pour venir appliquer et surtout débuller soigneusement votre stratifié de réparation.
Attention !!! Il ne faut pas négliger le travail de débullage à l'aide du rouleau ad hoc.
En effet, si vous laissez les bulles d'air qui ne manquent pas de polluer votre stratifié, vous obtenez une réparation en pointillé et non un produit homogène de la qualité d'origine. Lorsque votre résine a polymérisé (un délai d'au moins 24 heures après pose doit être respecté), il suffit de démouler la plaque et de poncer votre réparation de chaque côté pour supprimer les bavures.
Votre pièce est prête pour un masticage avec du Facility (polyester) ou du 3020 (époxy) avant de recevoir son enduit avant peinture ou un top-coat.
